Triumph Cars Club of Finland ry (TCCF ry)

Morjensta pöytään, laitanpa tähän vähän aloitteluapuja käynnin parantamiseen. Ihan perusasioista kannattaa lähteä liikkeelle. Toimintajärjestys on: 1.engine, 2. ignition, 3. carburation. 1. Venttiilinvälyksien tarkastus ja säätö, puristuspainemittaus ja mahdollisten ohivuotojen tutkailu. 2. Tulpat, ...

SSYA-2016 onnellisesti ohi. Lauantaina ajeltiin aurinkoisessa hellesäässä. Sunnuntaina lähdössä vettä tuli reippaasti mutta loppumatkasta lämmin pilvipouta. Kilometrejä kertyi yhteensä 977 jotka Riumppi taittoi ongelmitta. Mukana oli runsaasti Triumpheja. 3kpl Herald 1200 1kpl Herald 13/60 1kpl GT6...

No nyt on Powersparkki käsissä. Ainakin häthätää irtojakajaan kasattuna ja käsin pyöritellen heittää puolasta tömäkkää kipinää. Katellaan keväämmällä miten käytännössä pelaa, kunhan saa kiukaan nippuun.

Ei ole mekaaninen tässä ikäluokassa, vaan puolan miinusnavasta signaalin ottava elektroninen mittari. Vähän ulkomaiden foorumeilta haeskelin ja saattaa olla ihan vaan joistain kuivista elkoista lähtöisin tuo temppuilu. 123 olis varmaan aftermarket -kipinöistä paras, mutta samalla kokolailla kallein....

-79 Spitfiren Smiths varvikello heijaa välillä melkoisesti maantienopeuksia ajellessa, sopivalle alueelle osuessa melkein tapista tappiin vatkaa neula. Lieköhän mittarissa vai sytkässä syy, vai enempi ominaisuus? Onko havaintoja elektronisten sytytysyksiköiden vaikutuksesta rundarin toimintaan? Kuul...

Terve tännekin! Tuossa viime kesänä sain tietooni, että tämän foorumin kautta olisi ehkä tavoitettavissa jossakin pääkaupunkiseudun suunnalla vaikuttava SU HS-kaasuttimien peruskorjauksen taitava henkilö. Jos tunnistat tästä itsesi ja olet halukas hommasta keskustelemaan, voisitko vaikkapa ilmoitell...