Triumph Cars Club of Finland ry (TCCF ry)

Terve, minun -69 Heraldiin on joskus vaihdettu jäähdytin, jonka leveys on 45 cm, korkeus 35 cm ja kennon paksuus n 4 cm. Tietoa mistä autosta on otettu ei ole. Pitää hyvin lämmöt kurissa sekä omalla tuulettimella että värkkäämälläni sähköflektillä.

Ei ole yv tullut

Irroita kohokammion pohja ja käännä kaasari ylösalaisin. Kohon yläreunan ja kaasarin rungon väli on 18 mm. Mulla on asiasta huono kuvakin, jota en osaa liittää tähän. Laita sähköpostisi, niin laitan voin sen sinne.

HannuH

Hyvä että vika löytyi. Kannattaisi varmaan tsekata koho samalla, että ei ole vuotanut ja tarkistaa myös, että bensan pinta on oikea.

HannuH

Itselläni oli sama vaiva. Ensin vaihdoin kohokammion neulaventtiilin - ei auttanut. Sitten huomasin, että kohoon oli päässyt bensaa ja se oli liian painava sulkeakseen neulaventtiilin kunnolla. Kohon vaihdon jälkeen ongelma hävisi ja on pelittänyt hyvin!

T. HannuH
Espoo

Itselläni oli mystinen vuotovika kaasuttimessa. Syyksi paljastui lopulta koho, johon oli päässyt bensaa. Jos kaasuttimesi on korjattavissa varaosin, niitä löytyy esim Canleyltä:
http://www.canleyclassics.com/triumph-h ... arburettor

HannuH

Mahdollisia syitä savuttamiseen voi olla monia. Helpoimmasta päästä pahasti pielessä oleva sytytyksen ajoitus ja/tai kaasuttimen säätö liian rikkaalle. Vakavampia vaihtoehtoja ovat jäähdytysnesteen pääsy palotilaan. Häviääkö nestettä, haiseeko/maistuuko pakoputkesta glykoli? Syy voi olla esim. kanne...

Ostin pari vuotta sitten Heraldiini mattosarjan myös Brittiosasta. Siinä oli harmillinen leikkausvirhe, jonka vuoksi mattoa ei riittänyt ovilistoihin saakka, vaan väliin jäi n tuuman mittainen rako, jonka täytin vastaavalla irtosuikaleella. Tämä oli ilmeisesti yksilövika, koska aiemmin samanlaisista...

Kiitos ohjeista, nivelestä on kierteet ilmeisesti menneet, koska pystysuunnassa on väljyyttä.

Joudun vaihtamaan Heraldiini 13/60 -69 oikeanpuoleisen ala"pallo"nivelen. Pitääkö jarrulevy tai koko napa irroittaa vaihtoa varten ja jos, niin olisiko tämä helpointa, jos poistaa ensin jarrusatulan ja siiten koko navan levyineen irroittamalla pyörän akselin (stub axle) ohjausakselista (vertical lin...

Kiitos Spitti74 viestistäsi,

itselläni on myös epäluuloja erityisesti Bilteman laitteiden kestävyyteen. Toisaalta puhallin on niin halpa, että ainakin sen kokeilu houkuttaa. Jos se ei kestä, alkuperäisen propellin asentaminen takaisin ei ole kummoinen juttu.

Selailin Bilteman uutta luetteloa ja siinä on mm sähköinen jäähdyttimen puhallin. Onko kenelläkään kokemusta sellaisesta Heraldissa tai muussa Triumphissa?

HannuH
Espoo

Kiitos tiedoista ja neuvoista. Pannaanpa tilaukseen.

HannuH

Katselin noita eBayn sivuja ja kun en tunne lähemmin elektronista sytytystä, niin tyhmänsorttinen kysymys: tarvitaanko kokonaan uusi jakaja, vai vain tuo karkojan tilalle tuleva mötikkä ja toisenlainen pyörijä? Pitääkö puola vaihtaa?

HannuH, Espoo
(Herald 13/60 -69)

Moi, sekä Rimmer'llä että Canleys'llä näyttäisi olevan, hinta n 25 eur + rahti.

HannuH
Espoo