Herald kysymyksiä

Kysymyksiä sekä vinkkejä korjauksiin ja varaosien hankintaan
Post Reply
turtle
Posts: 1
Joined: Sun Mar 15, 2009 4:41 pm

Herald kysymyksiä

Post by turtle »

Hei!

Ostin juuri -69 13/60 Heraldin projektiksi ja siihen liittyen olisikin muutama kysymys.

Ensinnäkin, autosta puuttuu akku. Onko Herald 12 v järjestelmällä?
Mitä öljyä suosittelette koneeseen, laatikkoon ja perään?

Miten korissa olevat kromilistat lähtevät irti?
Toisella puolella näkyy vain popniitinpäät.

Mitä kojelaudassa olevista vedettävistä kytkimistä pitäisi tapahtua?
Osa oli kyllä selviä, lähinnä ensimmäinen vasemmalta kiinnostaa, kun se ei tunnu liikkuvan ollenkaan ja se on myös osittain lohjennut.
Saa siis tarjota ehjää kytkintä tuohon!

Takajarrut saavat myös uutta osaa, joten takajarrujen säätöohjeita kaipaisin myös. Se liikkuva sylinteri näytti vain niin erikoiselta, kai sen kuuluu oikeastikin liikkua?

Tässä alkuun tärkeimmät, projektin edetessä tosin saatta tulla vielä lisää kysymyksiä... :)

Kehveli
Posts: 4
Joined: Sun Mar 23, 2008 5:16 pm
Location: Sln

Post by Kehveli »

Koneeseen hyvälaatuinen mineraaliöljy 10W-40 tai 20W-50 jos et talvella ajele. Vaihteistoon ja perään 80W-90, API GL-4 luokan öljy. Noita kyllä löytyy hyvinvarustelluista alan liikkeistä melkein joka kylästä. On 12V järjestelmällä.
Kromilistat lähtee irti kun vaan vetää ne irti, eli ne on semmosilla popniiteilla peltiin kiinnitetyillä "painettavilla kiinnittimillä" kiinni, menee siis myös painamalla takaisin.

Jos en väärin muista eka vasemmalta on ilmanpuhalluksen suuntaan vaikuttava kytkin (ylös/alas),sitten siellä on ilmapuhalluksen teho, ryyppy ja valot....ainakin.

Osia löytyy hyvin http://www.brittiosa.com ja http://www.rimmerbros.co.uk/herald/herldcat.htx

klikkaa tuosta Rimmer Brosin linkistä "download" ylhäältä niin saat auki katalogin jossa hyvin räjäytyskuvia ym. auttaa hahmottamaan esim jarrut paremmin.

JUSSI 68
Posts: 79
Joined: Wed Sep 20, 2006 5:21 pm
Location: tuusula

Post by JUSSI 68 »

Joo,sen takajarrusylinterin kuuluu kyllä liikkua.Jarrukilven alareunassa on se varsinainen säätölaite.Neliökantaa pyörittämällä pitäisi nokkien liikkua.Rumpua välillä pyörittäen, jarrua välillä painaen, kengät vaan lähelle rumpua.Uusinta säätö vähän ajeltua, osien sopeuduttua toisiinsa.

LS1360
Posts: 2
Joined: Mon Dec 15, 2008 8:10 pm
Location: Tampere

Post by LS1360 »

Mulla on "ylimääräinen" 1360 käyttöohje. Voisin luopua sellaisesta huikeaan 20 euron hintaan postikuluineen. Jos kiinnostaa, laita viestiä.

Post Reply