Valot hävisi
Valot hävisi
Räpläsin vm -64 heraldin mittaristoani takapuolelta ja seuraavaksi huomasinkin ettei valot toimi. Ainoastaan sisävalo sytyy. Mittaristossakin kaksi merkkivaloa palaa kun virrat laittaa päälle muttei kaukovalojen merkkivalo vaikka valoviikseä heiluttaa. Aluksi vilkku toimi mutta nyt sekin lakkasi. Mistä voisi vikaa etsiä omat taidot loppuu?
Eilen illala taas räpläsin valoja takaisin muttei onnannut. Tarkistelin viiksien toimintaa ja ihan hyvin tuntuisi pelittävän. Voisiko vika olla konehuoneen puolella olevassa mustassa controlboxissa. Mielenkiintoinen boksi mutta vaikuttaisiko se vilkuun ja ajovaloihin vai olisiko ajovalokytkimessä vikaa?
Terve!
Heraldin sähkökaaviosta päätellen vika taitaa piileskellä "sisävalokatkaisimessa" no. 11. Nimi suomenkielisessä kaaviossa on hämäävä. Se tarkoittaa sitä kojelaudassa olevaa valokatkaisijaa. (varsinainen sisävalokatkaisija on no.22) Heraldissa kun on vilkku/latausrelettä lukuunottamatta releistävapaa johdotus, niin valojen kaikki tehot kulkee ton katkaisijan kontakti pintojen kautta. Pitkänajon jälkeen, voi katkaisijassa lämmitellä sormiaan.
Kun sulla sisävalo 22 toimii niin sähkö tulee katkaisijalle no. 11 ruskeasinistä johtoa pitkin. Katkaisijan ensimmäinen asento sytyttää mittareiden taustavalot 25 ja 26 (punavalkoiset johdot) ja seuraava asento parkkivalot 18 ja 19 sekä takavalot 28, 29 plus rekisterivalon 27 päävalokatkaisijan 12 asennosta riipumatta (ruskeapunaisen johdon ruskea haara). Vipu 12 sytyttää sitten loput valot asennosta riippuen.
Joko katkaisija 11 on rikki tai joku on käyny tauluntakana räpeltämässä
ja ruskeapunainen johto on irronnut katkaisijalta. (ruuviliitos)
Katkaisijan voi kokeeksi ohittaa kytkemällä ruskeasinisestä lenkki ruskeapunaiseen.
http://www.autoharrastus.com/Lataus/Kaavio1.htm
http://www.autoharrastus.com/Lataus/Kaavio2.htm
Heraldin sähkökaaviosta päätellen vika taitaa piileskellä "sisävalokatkaisimessa" no. 11. Nimi suomenkielisessä kaaviossa on hämäävä. Se tarkoittaa sitä kojelaudassa olevaa valokatkaisijaa. (varsinainen sisävalokatkaisija on no.22) Heraldissa kun on vilkku/latausrelettä lukuunottamatta releistävapaa johdotus, niin valojen kaikki tehot kulkee ton katkaisijan kontakti pintojen kautta. Pitkänajon jälkeen, voi katkaisijassa lämmitellä sormiaan.
Kun sulla sisävalo 22 toimii niin sähkö tulee katkaisijalle no. 11 ruskeasinistä johtoa pitkin. Katkaisijan ensimmäinen asento sytyttää mittareiden taustavalot 25 ja 26 (punavalkoiset johdot) ja seuraava asento parkkivalot 18 ja 19 sekä takavalot 28, 29 plus rekisterivalon 27 päävalokatkaisijan 12 asennosta riipumatta (ruskeapunaisen johdon ruskea haara). Vipu 12 sytyttää sitten loput valot asennosta riippuen.
Joko katkaisija 11 on rikki tai joku on käyny tauluntakana räpeltämässä
ja ruskeapunainen johto on irronnut katkaisijalta. (ruuviliitos)Katkaisijan voi kokeeksi ohittaa kytkemällä ruskeasinisestä lenkki ruskeapunaiseen.
http://www.autoharrastus.com/Lataus/Kaavio1.htm
http://www.autoharrastus.com/Lataus/Kaavio2.htm
Last edited by makinpa on Fri Jun 14, 2013 8:59 pm, edited 2 times in total.