Löytyiskö yksinkertaisia vinkkejä kytkimeen?

[pete10]

Moi!

Syksyllä ajoin auton talliin normaalisti ja talvella huomasin, että kytkinpoljin painuu pohjaan aivan tunnottomana. Kytkin on toiminut tähän asti moitteettomasti.

Auto on ajettu peruuttamalla talliin ja on aivan seinän vieressä muutenkin ahtaassa tallissa, joten korjaus pitänee suorittaa pihalla.

Nestettä on sekä kytkin-, että jarrunestesäiliössä ihan ylärajoilla. Missä kohdassa ilmausruuvi sijaitsee? Onko lähellä säiliötä, vai lähellä työsylinteriä ("auton alla")?

Auto on siis Herald 13/60 -69. Kiitos infoista. Jos löytyy kuvaa, niin aina parempi!

[FinnVitesse]

Irroita vaihteiston päällä oleva pahvikotelo, niin sitten kaikki on kuin tarjottimella.

[makinpa]

Sieltä ratin välistä pilkottaa sylinteri. Kuvassa sylinteri on vielä väärinpäin, eli ilmausruuvi on luonnollisesti yläpuolella. Alakautta pääsee myös käsiksi, mutta tietysti hankalampaa.

[pete10]

Kiitos taas kerran, erityisesti tuosta kuvasta!!

Foorumi näytti jälleen tarpeellisuutensa.

Hyvää kevään jatkoa kaikille!

[Spittari]

Jossain Spitfiresivustoilla joku oli laittanut jarruputkesta lyhyen jatkoputken ilmausruuvin paikalle, jottei pahvisuojaa tarvitse aina irrottaa ilmausta varten. Jatkoputken päässä oli sitten ilmausruuvi. Ilmaus onnistuu siten helpommin esim. pukkien päältä alakautta.

Toinen juttu näissä autoissa on kytkinlevyn ryytyminen talviseisokissa. Omassa autossa ilmeisesti kosteuden ja ruostumisen takia levy on jumissa keväisin oikeastaan aina. Irrotus onnistuu aika raaálla rytkyttämisellä käynnissä ja ajossa vaihde päällä kytkiin pohjassa. Ei kauhean terveellinen kikka, mutta muutakaan en ole keksinyt ja on aina myös toiminut

[courier]

Moro! Jonku kerran ainakin spitistä olen joutunut ilmaan kytkintä ja se on onnistunut konehuoneen puolelta "käsikopelollakin"ilman mitään purkamatta.