starttiko?

Kysymyksiä sekä vinkkejä korjauksiin ja varaosien hankintaan
Post Reply
fox
Posts: 11
Joined: Mon May 26, 2008 9:49 pm
Location: Laukaa

starttiko?

Post by fox »

Moi

Hain heraldin vm.-64 talvisäilytyksestä. Viimein lähti mäkilähdöllä käyniin kun ei avaimesta tuumannut mitään.

Kotipihassa ihmettelin sitten mitä on tapahtunut. Virta-avainta kun kääntää niin virrat tulee (akku ladattu) päälle ja soleinoidi naksahtaa mutta muuta ei tapahdu?! Liitoksia putsailin, tarkistelin ja kiristelin mutta ei mitään tapahtunut.

Onko näin että pitää ostaa trumpalle 50 vee lahjaksi uusi starttimoottori? vai olisiko vika jossain muualla?

Onko startin vaihtaminen työläs ku ahtaassa paikassa näyttäisi olevan :?:

FinnVitesse
Posts: 179
Joined: Sun Sep 10, 2006 6:39 pm
Location: Ylentola

Post by FinnVitesse »

Laita virrat päälle ja anna akkukaapelilla suoraan sähköä startin napaan akusta. Huomio oikea napaisuus eli onko + vai - maadoitettu. Jos startti pyörähtää, niin vika on solenoidin koskettimissa. Pura solenoidi ja putsaa kuparikoskettimet tai hanki uusi solenoidi.

User avatar
josok
Posts: 77
Joined: Wed Jun 02, 2010 3:46 am
Location: Ivalo

Post by josok »

Tai sitten pieni isku iso vasaran kanssa, tai päin vastoin startille. Hiilet voivat olla jumissa tai kontaktipinta hapantunut.
terv. Jos

User avatar
makinpa
Posts: 308
Joined: Mon Sep 11, 2006 5:43 am
Location: VLK
Contact:

Post by makinpa »

Hiiliä (kuva nr. 13) pääsee kurkkimaan kun poistaa niitä suojaavan pannan. (kuva nr. 26)
Jos yleismittari löytyy työkaluista, niin mittaa startille tulevasta kaapelista ja rungon välistä löytyykö 12 Volttia kun painaa solenoidin (nr. 31) kuminappia tai kaveri kääntää virta-avainta.
Image

fox
Posts: 11
Joined: Mon May 26, 2008 9:49 pm
Location: Laukaa

Post by fox »

Hyviä ehdotuksia. Ensin katson hiilet ja kopauttelen vasaralla. Jos ei toimi niin annan tuota virtaa.

Akku on -maad ja + menee solenoidille. Eli siis Finnvitesse, tarkoitatko että laitan plus navasta akkukaapelilla virtaa startin napaan ?

Sit tarvittaessa solenoidin kimppuun.

Hienoa. Kyllä tästä hyvä ajokesä taas saadaan :shock: [/b]

FinnVitesse
Posts: 179
Joined: Sun Sep 10, 2006 6:39 pm
Location: Ylentola

Post by FinnVitesse »

Just niin, sillä saat tarkennettua toimiiko startti vai onko vika solenoidissa. Muista vaihde vapaalle ennen kokeilua!

fox
Posts: 11
Joined: Mon May 26, 2008 9:49 pm
Location: Laukaa

Post by fox »

Onko kokemuksia startin sisuksen purkamisesta? Lähtee nähtävästi irti parin ruuvin aukaisulla ilman kuorta.
Samalla vois vaihtaa hiilet kun tuo luukku on niin pieni ja ahtaassa paikassa.

Nyt vaikuttaa siis siltä että startti on hieman jumissa. Pienillä, yllä mainituilla toimenpiteillä, pyörähti muutaman kierroksen tosin ei lähelläkään vielä käynnistymiseen asti.

Tosin vappuajelulla käyty työntämällä auto käyntiin. Sitten auto yllätti ja kaksi kertaa starttasi käyntiin kuin palmun alta. Välillä toimii ja välillä ei? Vähän ihmetyttää.
Last edited by fox on Thu May 01, 2014 5:14 pm, edited 1 time in total.

FinnVitesse
Posts: 179
Joined: Sun Sep 10, 2006 6:39 pm
Location: Ylentola

Post by FinnVitesse »

Vaikuttaa, että startin ankkurin laakeriholkit ovat kuluneet ja ankkuri on kentässä kiinni. Purattaa startin irti autosta. Se saa pujoteltua sieltä ohjausakselin välistä pois. Muistaakseni jouduin irrottamaan pensapumpun.

Spitti74
Posts: 39
Joined: Tue Feb 05, 2008 5:53 pm
Location: Jyväskylä

Post by Spitti74 »

Muistuu mieleen ne kerrat, kun omassa trumpassa oli samanlaista vikaa. Jossakin Eirassa laitettiin kaverin kanssa moottori käyntiin työntämällä alamäkeen peruutusvaihteella taputusten säestämänä. Toisen kerran Eläintarhan kohdilla Nesteeltä lähtiessä mopopojat juoksutti trumpan vauhtiin. Niitä startin laakeriholkkeja vaihdoin kadunvarrella ja keittiönpöydällä. Pukinmäen Essolla Lucasin startin osia ainakin myytiin. Hiilet saattaa tosiaankin alkaa kulua vauhdilla viimeistään siinä vaiheessa, kun ankkuri ottaa kenttiin.

Post Reply