Jokakeväinen riesa: katoksessa kytkin jumittunut vauhtipyörään. Tällä kertaa irtosi, kun starttasi nelosella kytkin pohjassa. Jonain vuonna vaatinut armotonta rytkytystä kiihdytys/moottorijarrutus, kunhan on ensin startannut ykkönen silmässä. Ei armoa!
Toinen ikuisuusriesa: auto ei käynnisty talven jäljiltä. Bensaa on tullut aina, kiitos myös käsivivun bensapumpussa, mutta kipinä puutui. Kärkien putsaus, tulppien putsaus, piuhojen herkistely, virtalukon rämppäämistä. Ei auttanut. Kipinä tuli kärjille, ei tulpalle asti (kerran jakajassa oleva kärjille tuleva piuha oli "ehjä", mutta säikeet sisältä sippi). Tällä kertaa pyörijän putsus auttoi (hiilikontaktin pinta ja "nokka"). Puola on kestävää tekoa, taitaa olla orkkis kohta 40 vuotias.
Niin, ja kerran auto hyytyi totaalisesti kesken matkan: kondensaattori sippi. Toinen klassikko Mustang -65 toimi röpöttäen samasta syystä, Triumph sammui totaalisesti. Eli ei kovin hienostunutta elektroniikkaa, putsailut ja herkistelyt auttaa. Onnea käynnistysyrityksiin talven jäljiltä...