Mikähän mahtaa -68 MK3 ylivaihteella varustettua Spitfirea vaivata, kun se meinaa puutua toisinaan kesken ajon?
Esim. tasaista 80-90km/h maantienopeutta ajettaessa auto saattaa yhtäkkä alkaa puutumaan, kierrokset tippuvat ihan kuin virrat olisi katkaistu eikä nosta kierroksia veto päällä vaikka painaa lisää kaasua. Tilanteesta toivutaan laittamalla vauhdissa kytkin pohjaan ja lypsämällä kaasua, jolloin kone jälleen herää, alkaa keräämään kierroksia ja matka jatkuu taas normaalisti.
Spitfiren käyntihäiriö
Muutama ehdotus:
Mekaanisen polttoainepumpun kalvo on kulahtanut.
Järjestelmässä on liikkuvaa likaa/sakkaa/ruostetta: tankki, pumppu, kaasutin.
Oikein mahdottoman kulunut muuttuvakurkkuinen Stromberg -kaasutin voi oireilla myös oudosti.
Kulunut virranjakajan kondensaattori voi ehkä oireilla samalla tavalla ennen kuin loppuu kokonaan.
Viimeinen näistä on helpoin kokeilla.
Mekaanisen polttoainepumpun kalvo on kulahtanut.
Järjestelmässä on liikkuvaa likaa/sakkaa/ruostetta: tankki, pumppu, kaasutin.
Oikein mahdottoman kulunut muuttuvakurkkuinen Stromberg -kaasutin voi oireilla myös oudosti.
Kulunut virranjakajan kondensaattori voi ehkä oireilla samalla tavalla ennen kuin loppuu kokonaan.
Viimeinen näistä on helpoin kokeilla.