Kannen lasku ?
Posted: Fri Feb 24, 2017 9:34 pm
Kansi irti ja suunnitelmissa koneistaa (oikoa) sitä hieman. Racinghengessä tekis mieli hieman samalla myös laskea kantta.Työstön kohteena on 1147cc GA sarjan HE (eli 8:1 puristus-suhde kone on kyseessä). Tiirailin että alkupään mk1 ja 2 spitfiressä olis 8,5:1 vai oliko 9:1? suhteinen kone. Eli kysymys kuuluisi että onko milli kannesta pois liikaa? Paljonko puristussuhde nousisi millillä. Onko jolllain kokemusta?
Tulpasta vielä senverran että tässä koneessa lienee ollut se lyhytkierteinen ( mallia ruohonleikkuri) tulppa oikea?
Ngk,n tulppa joka piti olla ok on munmielestä tohon liian pitkä, kierrettä tulee näkösille aika reilusti palotilaan, lyhytkierteinen näyttäs hyvältä.
Tulpasta vielä senverran että tässä koneessa lienee ollut se lyhytkierteinen ( mallia ruohonleikkuri) tulppa oikea?
Ngk,n tulppa joka piti olla ok on munmielestä tohon liian pitkä, kierrettä tulee näkösille aika reilusti palotilaan, lyhytkierteinen näyttäs hyvältä.