Tekniikan päivitys Heraldiin

rodman · Post by **rodman** » Wed Sep 13, 2006 10:54 am

Tarkoitus on vaihtaa Heraldiin V6 moottori, vaihdelaatikko ja perä.
Nyt mietitty Scorppiota tai Sierraa tekniikan luovuttajaksi, runkoa vahvistan myös.

Onkohan joku tehnyt muutosta? Vinkit tervetulleita.

Aikaisemmin -80 luvun alussa minulla oli täysin alkuperäinen Heraldi joten tehdään tästä hieman muuta.

T Rodman

makinpa · Post by **makinpa** » Wed Sep 13, 2006 11:18 am

Tuleeko ihan kilpiin? (mitenkähän noi lupa asiat)

Triumpin oman suoran kutosen 1600/2000 vois saada helpommin paikalleen lupineen päivineen.

Olishan toi esim. voortin kutonen tietysti "tyrnimpi".

rodman · Post by **rodman** » Wed Sep 13, 2006 11:24 am

Mallisarjana käy Vitesse josta vertailumoottori 1998 ccm ja tehot ja painot yms, joten ei pitäis olla mitään probleemia.

FinnVitesse · Post by **FinnVitesse** » Wed Sep 13, 2006 12:26 pm

Muistaakseen jossain Keravalla pyöri yksi Herald joskus, missä oli Fordin V6. Mutta siitä on jo aikaa kun näin sen.
Imatralla on Spitti BMW:N suoralla kutosella ja sitten on näitä Trumpan omalla suoralla kutosella useimpia liikenteessä. Joskus joku yritti saada rekisteröityä Roverin V8:a, mutta siihen ei heltinyt lupia millään.

Muutoksia joutuu tekemään lähinnä etuakselistoon eli helpoin on vaihtaa koko olka-akseli jarruineen GT6/Vitessen 2L osiin. Jäykemmät etu jouset ja 8" jarrut taakse. Lisäksi pääsylinteri 3/4" kokoon.

makinpa · Post by **makinpa** » Wed Sep 13, 2006 12:38 pm

Mullekkin tyrkytettiin joskus vitessen 1600 kutosta.
Oikeastaan pelko voimansiirron kestävyydestä sai luopumaan ajatuksesta vaihtaa moinen nokalle, kun on semmonen käsitys, ettei se kestä vakio 1200 nelostakaan kunnolla.