Page 1 of 1
Heraldin ja Vitessen erot
Posted: Mon Jun 18, 2007 9:23 am
by cossu44
Uutena Triumph-harrastajana ja laiskana/huonona netinkäyttäjänä kysymyksiä: Miten lähinnä alustat eroavat toisistaan? Onko itse runko-osa sama? Vitessessä kai levyt etujarruina, voiko vastaavat vaihtaa Heraldiin bolt-on-periaatteella? Taka-akselisto:Mitä eroja? Kyseessä -69 Herald, tuliko Heraldiin jossain vaiheessa levyt eteen? Aikomuksena ei ole autoa entisöidä, muuttaa sitäkin enemmän...Vanteiden jako? Jossain muussa autossa lie sama? Hyvät vinkit ja linkit tervetulleita!
.
Posted: Mon Jun 18, 2007 5:18 pm
by artsi79
omassa heraldissa on levyt edessä. vm.71(13/60).
pulttijako on melko harvinainen käsittääkseni. marinassa samat ainakin.
oliko jos oikein muistan 4x95,4.
Posted: Tue Aug 14, 2007 9:53 am
by cossu44
Mitä mahtoi Vitessessä olla tehoja? Tehokkain malli? Rungosta ei kellään tietoa, eroista Vitessen ja Heraldin välillä? Jos kaikki menee suunnitellusti ja aikaa ja rahaa riittää, lupaan tuoda Trumppapäiville erikoisen Heraldin. Isolla E:llä...
Posted: Tue Aug 14, 2007 10:22 am
by clubman
Itse runko ja etutukivarret on molemmissa samat. Vitessessä on isommat jarrut (ja erilaiset etunavat ja pystytuet edessä), MK2 Vitessessä takapäässä valutukivarret ja kumidonitsi vetoakselin keskellä (Rotoflex). MK2 Vitessen teho 104bhp.
Posted: Tue Aug 14, 2007 10:31 am
by cossu44
Kiitos nopeasta vastauksesta! Siinä tuli kai juuri ne tiedot joita tarviin.
Posted: Wed Sep 05, 2007 5:08 pm
by j4mpp4
tyhmä kysymys tähän väliin 104 bhp onko tämä siis vertailu teho ??? eli 124 heppasen moottorin sais laittaa vai onko tuo bhp sama teho mitä nykyaikana ilmotetaan ??? onko takapään rumpujarrut samat vitessessä ?? mikä on moottorin oikea tilavuus vitessessä ???
Posted: Thu Sep 06, 2007 9:11 am
by cossu44
104 on käsittääkseni vertailuteho, eli 124hv hyväksytään. Googlettamalla löysin Vitessen koneiden kooksi 1596cc ja 1998cc. Itse luulin, että tuo kaksilitrainen olis ollut ainoa konekoko Vitessessä. No, matkailu avartaa ja Google vielä enemmän...Hentoisen näköiset ovat ainakin tuon Heraldin takajarrut, itse niitä tuskin käytän projektissani.
Posted: Fri Dec 28, 2007 5:15 pm
by j4mpp4
mites tälläsessä 13/60 heraldissa jos laitan n.70hp moottorin niin verrataanko tätä väkisin vitesseen vai saanko samoilla jarruilla ja alustalla leimattua eli kun tässähän on vissiin 58hp ollu..
Posted: Mon Dec 31, 2007 9:31 am
by cossu44
Jos kone on oma viritetty, ei lie ongelma ja 70hv sopii melko hyvin 20% sääntöön. Jos toisenmerkkinen kone, saattaa katsuri kysellä tehojen perään ja saattaapi siinä vaiheessa kiinnittää huomionsa jarruihin. Itse olen hyvien jarrujen puolestapuhuja, samoin alustan. On kiva ajaa kun tietää auton tarvittaessa pysähtyvänkin hyvin. 70hv ei onneksi vielä maata järisytä mutta liikuttaa kevyttä autoa kivasti.
Posted: Sun Aug 24, 2008 6:05 pm
by j4mpp4
tuossa kun leimasin oman autoni niin kyselin samalla muutoskatsastusta isommalle koneelle...leimasetä katseli koneelta että mun 13/60 heraldii on mahdollista verrata 1.6lvitesseen..tietenkin pitää jarrut ja vakaajat laittaa vastaavaksi kuin 1.6l mallissa...
varaosaluetteloita selailin netissä ja mielestäni tässä 13/60 mallissa on jo samat levyt/palat/caliberit kuin 1.6l vitessessä..onko näin ??? viisaammat kertokoon...takajarrut on puolestaan eri tavaraa...??
jos etupää on sama kuin 1.6l niin mitä kaikkea pitää takapäähän vaihtaa että 13/60 malli vastaa 1.6l vitesseä ???
onko vakaaja edessä sama ???
saako näihin mistään mitää todistuksia millä vois näyttää konttorin sedälle että nyt auto vastaa 1.6 malllia...???
ja tietenkin viimeiseksi olen kiinnostunut ostamaan palikat että saan muutostyön tehtyä...joten jos jollakin tietoa mistä moiset osat (käytetyt) saisi niin infoa tänne tai
j4mpp4@kolumbus.fi