Triumph Cars Club of Finland ry (TCCF ry)

Posted: **Tue Jul 01, 2008 3:46 pm**

Elikkä autona on Herald 13/60 ja Kaasuttimen virkaa hoitaa Stromberg 150.

Kaasariin on vaihdettu kaikki tiivisteet sekä neulaventtiili, mutta tulviminen jatkuu edelleen.

Jos bensapinnan korkeuden säätää ohjearvoon bensaa puskee pihalle ihan valumalla jo startatessa.
Kohoa on nyt säädelty moneen otteeseen eri korkeuksille.

Bensapinta pitäisi säätää aivan tolkuttoman alas jotta tulviminen loppuisi, mutta tällöin uskoisin tulevan ongelmia bensansaannin kanssa reippaammissa kiihdytyksissä.

Onko kellään vinkkejä mitä seuraavaksi voisi kokeilla?

Posted: **Tue Jul 01, 2008 4:42 pm**

onko bensapumppu oma vai joku ylimitoitettu sähköpumppu?oma ei kyllä väkisin työnnä jos kaasarissa vaan kaikki on kohdallaan.vaikuttaa edelleen että koho ei jostain syystä nosta venttiiliä kiinni.

Posted: **Tue Jul 01, 2008 5:19 pm**

Itselläni jumitti kohokammiossa olevaa venttiiliä,sen kun putsasi niin loppui tulviminen.

Posted: **Mon Jul 07, 2008 7:49 pm**

Kaikki bensavehkeet ovat alkuperäisiä.
Tuo kohokammion neulaventtiili on tosiaan vaihdettu uuteen ja sitä on puhdisteltu ja herkistelty ilman minkäänlaista vaikutusta.

Posted: **Wed Jul 09, 2008 4:30 pm**

mahtaakohan koho liikkua herkästi?

Posted: **Wed Jul 09, 2008 5:13 pm**

Onko koho ehjä???

Posted: **Wed Jul 09, 2008 6:52 pm**

Koho on ehjä ja liikkuu herkästi. Vaihdettiin vielä neulaventtiiliili toiseen uuteen eikä mitään vaikutusta.

Auto käynnissä valuttaa kokoajan reilusti kohokammion tiivisteen välistä.

Posted: **Thu Jul 10, 2008 3:19 pm**

Moro.
Kohokammion tiiviste on rikki.

Posted: **Mon Jul 14, 2008 6:22 pm**

Kiitoksia hyvistä neuvoista kaikille.

Ongelma tosiaan korjaantui liimaamalla kohokammion tiiviste hylomarilla.

Triumph Cars Club of Finland ry (TCCF ry)

Kaasarin tulviminen

Kaasarin tulviminen