Triumph Cars Club of Finland ry (TCCF ry)

Näistä linkeistä aktivoituneena:

http://club.triumph.org.uk/cgi-bin/foru ... 235498/s-0

http://club.triumph.org.uk/cgi-bin/foru ... 1228588954

Olen elänyt siinä uskossa että Rumppien lämmityslaite on pelkkä vitsi. Näin ei kuitenkaan taida olla?

Omassa autossa lämmityslaitteen virkaa hoitaa moottori ja vaihteisto. Hana on uusittu ja vivusto toimii normaalisti kojetaulusta. Kennon kunnosta ei ole hajuakaan. Kennolle menevä letku on lämmin, mutta ilmeisesti siihen loppuu.

Apuja / vinkkejä?

edit:
tätä ainakin voisi kokeilla:
http://www.geocities.com/MotorCity/Spee ... eater.html

Huuhtelu kannattaa tehdä siihen vasiten tarkoitetulla aineella. Suosittelen Marly RF pesuainetta. Pesuaine järjestelmään, käytetään lämpimäksi, lasketaan pois ja sitten huuhtelu vastavirtaan. Uuden jäähdytinnesteen kaveriksi suosittelen grafiittipitoista Marly HD suoja-ainetta. Tämä siksi että jäähdytinnesteen korroosionestokyky heikkenee ajan myötä, nykyautoissa keskimääräinen vaihtoväli 2 vuotta. Grafiitti antaa lisäsuojan metallipinnoilla sekä parantaa vesipumpun voitelua.

Tähän voisi kuitata lopputuloksen:

Lämppärinkennolta irtosi todella paljon ruostemoskaa. Oli ainakin osittain tukossa. Uusi kenno olisi toki ollut paras vaihtoehto, mutta tällä mennään. Nyt sisälle tulee lämmintä lämpömittarin ollessa ensimmäisen pykälän kohdalla (tai vähän alle). Lämpö tosin karkaa harakoille jo yli 70km/h nopeuksissa

Suoja-aine vielä hankkimatta. Marlyä ei ole tullut vastaan. Onko muista kokemuksia?