Triumph Cars Club of Finland ry (TCCF ry)

Posted: **Fri Apr 03, 2009 5:51 am**

Olin tuossa jo kovaa vauhtia asentamassa helgeeni vaihtovirta laturia, mutta päätin käyttää 10min elämästäni tutkailemalla tuota jännitteen säädintä.

Huomasin, että säätimen kiinteän kärjen ruuvi oli "leikkinyt" valokaarella. Eli siihen ruuvin kärkeen oli sulannut kolme sellaista 3mm:n reikää jotka viilailin sitten pois.

Voipikohan tuota säädintä mitatata mitenkään, siis muutenkuin asentamalla takasin paikalleen ja tutkimalla että saako sen lataamaan tasasesti. Nythän tuossa on heittäny latausjännite välillä 11-18V
Samoin kaiuttimista on kuulunut sellanen kiva "naputus"

ja valot on vilkkunu samaan tahtiin.

Posted: **Fri Apr 03, 2009 5:27 pm**

Terve!

Ton ohjeen mittaukset voi tehdä rele autosta irrallaankin.
Tarvitset yleismittarin.

http://www.elisanet.fi/triumph/Lataus/L ... aminen.htm

Posted: **Thu Apr 23, 2009 3:06 pm**

vissiinki särki :/ liittimen E ja rungonvälinen vastus 110ohm.

Posted: **Thu Apr 23, 2009 9:47 pm**

Jomman kumman "tolpan" käämi poikki. Uusi säädin (58€)

Posted: **Fri Apr 24, 2009 9:41 am**

maksoi 52€, joten nyt lähti vanha laturi veke.
Palautetaan sitten paikalleen, kun innostutaan värkkäämään Haaraldi museorekisteriin. Mutta, niin kauan kun vakuutusmaksut on tuossa 200/v 0-bonuksilla niin antaa olla normirekisterissä, ei tartte naapureidenkaan laskia päiviä

Triumph Cars Club of Finland ry (TCCF ry)

Jännitesäätäjästä

Jännitesäätäjästä

säätäjä

uusi lucas ACR 18 laturi