Triumph Cars Club of Finland ry (TCCF ry)

Löytyykö jostain tekijää saloon Heraldin rättikatolle. Siis koko runko ja rätti.
Otetaan myös tarjouksia vastaan jos jollain olisi sellainen myydä.

Miulla ois myytävänä yksi ns. venesuffetti, jos sellane kiinnostaa

setari wrote:Miulla ois myytävänä yksi ns. venesuffetti, jos sellane kiinnostaa

Onko se joku semmonen jota ei ajon aikana voi pitää?

Kyllä sitä ajosso voi pitää. Oli katkastuksessa viimeeksi kiinni, eikä ainakaan setä mitään kielteistä sanonut

Turun Mp-venekuomu on tehnyt muutamille kerholaisille yhden asiallisimmista mitä olen kovakattoisissa nähnyt.Ei vaadi alkuperäisten rakenteiden muuttamista ja on niin hyvännäköinen auki ja kiinniollessaan kun mahdollista.Nätisti viikattuna ei ole mikään kauhee mötti takapenkin takana.Kiinni ollessaan tiukka ja pitkälle orginaalin mallinen. Galleria osastolla on Makinpa laittanut valokuvia tapahtumista.Esm. 2007 Lepaalla on kaksi valkoista Heraldia rinnakkain. Se missä on taakkateline takaluukun päällä on muistaakseni kehumallani kuomulla. toinen on orkkis rättikatto.

Onko tuo turkulainen rättikatto galleriassa vihreässä Heraldissa UV-208? Mikä mahtaa olla hinta?

UV-208 heraldissa on nimeenomaan MP venekuomun tekemä rätti. Hintaa en enää muista tarkasti, mutta oliskohan ollut jotakin kolmensadan päälle. Itse en laittanut katon etureunaa sarjassa tulevan putken avulla kiinni, vaan porasin nepparit suoraan tuulilasin "yläkarmiin". Tuli matalamman ja paremman näköinen ja ennenkaikkea tiiviimpi tuulta ja sadetta vastaan. Muistaakseni jouduin sivujen alaneppareita myös siirtämään hieman tuon madalluksen takia.Kyllä tuota rättiä kehtaa suositella ihan ilman muutoksiakin, on tiukka ja tukeva kovemmassakin vauhdissa ja kesti ukkossateetkin. Vaimo ompeli keinonahasta alasviikatulle katolle pussin, jolloin katto pysyi siististi nipussa kun ajeltiin avoimena.

Kyselin kyseisestä liikkeestä kattoa.Oli kahta mallia ja
hinta 800 euron molemmin puolin sisältäen kaaret, ei asennusta.
Katto ei mulla nyt vielä ole tarpeellinen, rojekti sen verran vaiheessa,
mut voitais kai yrittää talven päällä kimppa tilausta, jos vaikka vaikuttais hintaan.

make74 wrote:Kyselin kyseisestä liikkeestä kattoa.Oli kahta mallia ja
hinta 800 euron molemmin puolin sisältäen kaaret, ei asennusta.
Katto ei mulla nyt vielä ole tarpeellinen, rojekti sen verran vaiheessa,
mut voitais kai yrittää talven päällä kimppa tilausta, jos vaikka vaikuttais hintaan.

http://www.triumphcar.fi/forum/viewtopic.php?t=805

Hanza wrote:Löytyykö jostain tekijää saloon Heraldin rättikatolle. Siis koko runko ja rätti.
Otetaan myös tarjouksia vastaan jos jollain olisi sellainen myydä.

Pari pikkuvinkkiä,

Alkuperäsiä kehikoita on aika-ajoin tarjolla briteissä, nytkin sielä on muutamalla kympilä tarjolla sellainen. Alkuperäisen mallin mukaan valmistettuja rättejä saa kotia tuotuna n.300e:n hintaan rahteineen, ja materiaali on orkkismallin mukainen vinyyli. En siis suosittele noita venekuomuja kelleen, kun kerta oikeitaki on tarjolla, samoin kuin kehikoita.

Mistä niitä alkuperäisiä voi tiedustella ?

Tänään hain Oonakonnalta kuomun.
Helppo asentaa.Vajaan tunnin asentamisen jälkeen
kuomu oli paikkalla.

setari wrote:Mistä niitä alkuperäisiä voi tiedustella ?

Pararadise carsissa on silloin tällöin tarjolla alkuperäisiä Convertiblen kaaria. Siihen sopivan rätin voi myös tilata sieltä. Jos extremeä haluaa, niin esim. Anglian Triumph Services pystyy satunnaisesti hankkimaan kaaria.

setari wrote:Mistä niitä alkuperäisiä voi tiedustella ?

prestige auto trim, rätin hinta 162£ ja postitus 53£, plus UK vat 17.5%

Kehikoita kannattaa kattella ebaystä, as well kaikkia muitaki auton osia.

Ite tilasin sieltä jarrukengät taakse, hintaan 21€, sis postikulut, siis 4kpl kenkiä tuohon hintaan!!

Raidetangonpäät tuli kustantaan postikuluineen 22€

kannattaa ostaa ku halvalla saa, vaikkei tarttiskaan =)

Mites se alkuperäinen kehikko istuu kovakattosen runkoon?