Triumph Cars Club of Finland ry (TCCF ry)

-67 Heraldistani ilmeisesti yksi tulpanjohto poikki. Kone pätkii hieman tyhjäkäynnillä ja kakkosen tulppa on musta. Uudet tulpat eivät auttaneet.

Mitenkäs tuollaiset sivusta kytkettävään vanhan malliseen jakajaan tulevat tulpanjohdot toimii? Sellaiset saisi Rimmeriltä, mutta Suomesta en löytänyt. Voiko sellaiset tehdä tavallisista tulpanjohdoista sivuleikkureilla, vai onko päissä jotan ihmeellistä? Ruuvithan siitä piuhan päästä menee läpi.

Omaani tein metritavarasta. Hyvin on pelittänyt.

^ Onpa hieno konehuone. Täytyypä ottaa mallia

Mitään ihmeellistäkö liitokseen ei tarvitse huomioida - ruuvi vaan läpi? Mistäs tuota metrijohtoa saa? Motonetissa eivät tunteneet. Myivät pelkästään valmiita sarjoja.

Katkaise suoratpäät ja varmista että johto menee perille asti. Sitten vaan "piikkiruuvi" kiinni.
Paikallisessa autotarvikeliikkeestä sain. Brittiosastakin löytyy 2,5€/m

eikös motonetistä saanu valmiin sarjan tulpanjohtoja heraldiin, ainaki mitä netistä kattoin..

^ Joo, itse asiassa kävin juurikin tällaisen sarjan ostamassa. Pussissa luki muistaakseni Mini, eli toi on jonkinlainen yleissarja vanhoihin brittiläisiin. Se on tarkoitettu "tavalliseen" jakajankanteen, eli jakajan päässä on liittimet. Katkaisin ne sivuleikkurilla pois, ja ihan hyvin pelittää.

Johdot ovat hiilijohdot. Hiiliytimen ympärillä on sellainen spiraalilla oleva metallilanka. Hiukka hirvittelin, että mitenhän toi tekee ruuviin kontaktin mutta näköjään ihan hyvin. Kannen sisäpuolisesta nastasta mittasin vastuksen tulpalle asti, ja siinä 5 - 7 kilo-ohmin kieppeillä se kaikissa oli vähän johdon pituudesta riippuen.

Motonetista saa muuten yllättävän paljon kamaa vielä Heraldeihin! Mieleen jäi mm. jarrujen korjaussarjat, tulpanjohdot ja muut sytytysosat, öljynsuodatin ja kardaanin ristinivel.