Page 1 of 5
Spitfiren fiksausta kuvina...
Posted: Mon Sep 24, 2007 9:23 pm
by TSN
Ajattelin tuoda korteni kekoon, että saadaan tälle foorumille hieman lisää eloa. Autona ei museokuntoinen 1978 vuosimallin Triumph Spitfire.
Pakollinen kuva:
EDIT: kuvien palvelinta vaihdettu 3.4.09
EDIT: kuvat poissa palvelimelta 10.7.11 / pyrin korjaamaan
Posted: Mon Sep 24, 2007 9:42 pm
by TSN
Ja sitten asiaan. Rättikaton himmenneet muovi-ikkunat saivat kyytiä. Kaupasta jäi mukaan Sonaxin muovi-ikkunan/pleksin kiillotustahnaa. Levitys sienellä vaakasuorin liikkein ja sen jälkeen kiillotus liinalla.
Ennen:
½ tehtynä:
Valmis:
Komea on!
Posted: Tue Sep 25, 2007 7:37 am
by pete10
Tuleepa hyvää jälkeä tuolla Sonaxin tuotteella. Löysitkö sitä ihan "tavallisesta" kaupasta? Käsittelitkö muovit molemmilta puolilta jo, kun otit kuvat?
Pitänee itsekin hankkia tuota ainetta ja käsitellä omat "ikkunat"
Hyvää sysksyä!
Posted: Tue Sep 25, 2007 3:20 pm
by TSN
Motonetistä löytyi tätä myrkkyä. Pieni valkoinen tuubi. Hintaa noin 9 euroa. Levitin kaksi kertaa molemmille puolille "lasia" voimakkaasti painaen ja sitten kiillotus. Tämän jälkeen otin kuvat. Kerran vielä kun tekee niin tulee komia.
Sivulasit tuntui lähtevän paljon helpommalla.
Posted: Sun Oct 07, 2007 9:30 pm
by TSN
Lasinpyyhkijöiden moottori fiksattuna:
Samalla tuli ehostettua muutamia muitakin pisteosia. Seuraavaksi miettimään mitä tehdä tuolle räjähtäneelle alkuperäiselle muoviratille...ehdotuksia?
Posted: Tue Oct 16, 2007 9:10 pm
by TSN
Tällainen tuli hankittua:
Posted: Sun Oct 28, 2007 8:58 pm
by TSN
Noniin...ilmanputsarikotelo paremmassa hapessa:
Kuvasta tuli sekä ylivaloittunut että utuinen...hmmm kameraakaan ei voi syyttää joten missäköhän vika
Posted: Thu Nov 01, 2007 10:30 am
by TSN
Ratti tuli verhoomosta takaisin. Hinta/laatusuhde varsin kohdallaan.
Posted: Sat Nov 24, 2007 10:30 am
by TSN
Nyt hieman hiljaista tällä saralla...auto talvisäilytyksessä paikassa jossa ei voi tehdä juurikaan mitään remppaa.
Onneksi Suomessa on lyhyt talvi ja pitkä kesä...
Posted: Fri Dec 28, 2007 7:35 pm
by TSN
Reilussa kolmessa kuukaudessa yli 1000 vierailijaa tässä topicissa. Joko foorumissa paljon ei rekisteröityneitä käyttäjiä tai sitten joku selaa tätä ryytyneenä harvase päivä uudelleen.
Tässä tasokkaampi blogi:
http://crazyspitfire.blogspot.com/
Posted: Tue Jan 01, 2008 8:04 pm
by TSN
Ilmojen salliessa kävin nykäisemässä venttiilinkopan irti. Sen kimppuun seuraavaksi. Samalla tuli ihmeteltyä vuotavia renkaita. Nyt allaolevat Kleberit suorituvat paremmin tehtävästään kierrätyksessä, joten vaihtoon menee.
Posted: Tue Jan 08, 2008 7:40 pm
by TSN
Venttiilikoppa:
Uusi tiiviste jo matkalla.
Posted: Mon Jan 14, 2008 9:22 pm
by TSN
Hoodback, käytetty mutta budjetille paremmin sopiva. Puhdistettu ja käsitelty hoitoaineella:
Posted: Mon Mar 24, 2008 10:18 pm
by TSN
Nyt on auto herätetty henkiin. Ihan ilman vaikeuksia ei tällä kertaa selvitty. Kaasuttimet olivat ryytyneet siten että unohtivat antaa bensaa eteenpäin. Kytkin ei irroittanut lainkaan. Näistä selvittiin puolen tunnin arpomisella. Aika monen starttauksen jälkeen palkintona "voimasavut". Onneksi oli uusi akku.
Jarrut tuntuvat olevan kunnossa koeajon perusteella eikä uusia vikoja ilmaatunut (vielä).
Leimasetää katsomaan viikolla, joten säiden salliessa lisää uutisia loppu viikosta.
Posted: Fri Mar 28, 2008 10:36 pm
by TSN
Auto leimassa taas vuodeksi. Nyt vain parempia kelejeä odottamaan.
Uusiksi renkaiksi alle jäi Michelinin Energy Saverit 165/70R13-koossa. Edelliset renkaat olivat 155/80 R13, joten pientä nykyaikaistamista sekä koon että kuvion puolesta. 13" renkaissa tarjonta on nykyään aika suppeaa, ainakin tunnetuilla merkeillä.
MKIII-mallin jouset menossa alle (osanro. 214144). Täältä lisää juttua:
http://www.teglerizer.com/triumphstuff/ ... prings.htm
Tuleepahan kokeiltua onko muutakin hyöytä kuin ulkonäkö.
Hyvinhän se lumellakin menee:
