tänään meillekin tuli triumph

[jap75]

tänään kävin hakemassa todella hyvän triumph heraldin kotio kertokaapa jotakin hyviä vinkkejä ennenkuin entisöimään öljyt ja suodatin täytyy vaihtaa
onko jotain muuta tärkeää ennenkuin alan koittamaan käyntiin?
niin ja virtalukko puuttuu mutta luulisin johdoilla lähtevän käyntiin ??
tietääkö joku mitkä värit tulee yhdistää?
tossa muutamia kuvia heraldista + melkein kaikista muista autoista joita on tullut kerättyä nurkkiin.

http://kuvablogi.com/blog/387/1/

[makinpa]

Koitas laittaa valkoinen (useampi) ja valkoinen punaisella raidalla yhteen.(edellyttää että johdot väreineen on alkuperäiset)

[jap75]

kiitoksia paljon. mikä muuten on m-filterin öljysuodatimen numero mikä käy tohon heraldiin vuosimalli siis -65

[FinnVitesse]

Heraldin öljyfiltteri on aivan omanlaisensa, koska suodattimessa (ja lohkossa) on vain 5/8" UNF kierre. Lähes kaikissa muissa on 3/4" UNF kierre ja nykyisin yleistynyt M20x1,5.
Kyllästyin tuossa viimetalvena tilailemaan "aitoja" Triumphin suodattimia kalliilla hinnalla ja niinpä teetin adapteri nysiä, johon käy laaja valikoima sopivan hintaisia suodattimia ilman tilailua. Adapterissa lohkoon tuleva pää on 5/8" ja suodattimelle jää silloin näkyviin 3/4" nysä. Tällöin suodattimeksi käy vaikka Fordin, Opelin, Toyotan, Volvon jne suodattimet. On vara valita suodattimen koossa vaikkapa lisäämällä sillä öljyn tilavuutta kierrossa. Hinnatkin edellämainituilla suodattimilla on noin 3 euron luokkaa ja saatavuus jopa hyvin varustetuista marketeista. Nysiä tuli teetettyä muutamia ylimääräisiä, joten halukkaat voivat kysellä.

[pete10]

Heraldin öljyfiltteri on aivan omanlaisensa, koska suodattimessa (ja lohkossa) on vain 5/8" UNF kierre. Lähes kaikissa muissa on 3/4" UNF kierre ja nykyisin yleistynyt M20x1,5.
Kyllästyin tuossa viimetalvena tilailemaan "aitoja" Triumphin suodattimia kalliilla hinnalla ja niinpä teetin adapteri nysiä, johon käy laaja valikoima sopivan hintaisia suodattimia ilman tilailua. Adapterissa lohkoon tuleva pää on 5/8" ja suodattimelle jää silloin näkyviin 3/4" nysä. Tällöin suodattimeksi käy vaikka Fordin, Opelin, Toyotan, Volvon jne suodattimet. On vara valita suodattimen koossa vaikkapa lisäämällä sillä öljyn tilavuutta kierrossa. Hinnatkin edellämainituilla suodattimilla on noin 3 euron luokkaa ja saatavuus jopa hyvin varustetuista marketeista. Nysiä tuli teetettyä muutamia ylimääräisiä, joten halukkaat voivat kysellä.

Sopiikohan adapterisi myös malliin 13/60 vm. 1969? Jos käy, niin olen kiinnostutnut! Ostin aikanaan Motonetista kirjan mukaan sopivan suodattimen, mutta asennusvaiheessa huomasin, että kierrekoko oli kuitenkin eri.

[jap75]

joo kiinnostaa kovasti tolla tavalla on paljon helpompaa toi öljyn vaihto
paljonko oot ajatellut adaptereista pyytää?

ja jos jollain on ylimääräinen virtalukko avaimineen niin sekin olisi tervetullut.

mailaa mulle vaikka suoraan mailiin jap7(ät)luukku.com

[FinnVitesse]

Kyllä pitäisi sopia Triumphin OHV neloskoneihin, ellei joku ole mennyt tekemään virityksiä.
Nysällä olen pitänyt hintaa 5 €. Tuo rahan takaisin jo yhden öljynsuodattimen aikana.

[jap75]

joo voisin yhden nysän ostaa laitatko mulle mailiin sun tilinumeron niin voin maksaa sen niin laitat sitten postilla tulemaan jap7(ät)luukku.com

[JR]

Kiinnostaisi adapteri...voisin ostaa yhden, jos on vielä myydä.
Laita vaikka meilillä tilinumeroa, niin laitan paluupostina toimitus osoitteen.
jani.rinne(at)luukku.com

[clubman]

Jossain vaiheessa kotimaisessa filtterissä oli irtonysä mukana, koska sama suodatin kävi Morris Marinaan ilman nysää. Eli jos tallessa on triumphin filtterin nysä, niin Marinan filtteri tilalle.

[oonakonna]

Kyllä omaan 1200 Herldiini on Motonetista suodattimen saanut ja ihan kohtuu hintaan. Ja sopinutkin on, paketissa muistaakseni jopa lukenut ao. auton merkki ja malli.