Spitfire MK3 pyyhkijän moottorin kytkennät

Kysymyksiä sekä vinkkejä korjauksiin ja varaosien hankintaan
Post Reply
Petomaani
Posts: 23
Joined: Sun Apr 13, 2014 6:31 pm

Spitfire MK3 pyyhkijän moottorin kytkennät

Post by Petomaani »

Autoni pyyhkijän moottori oli kytketty tämän kuvan mukaisesti kolmella johdolla:

Image

Nyt pyyhkijät toimivat niin, että ne veivaa samalla nopeudella koko ajan kun ne kytkee päälle ja pysähtyy aina tasan siihen kohtaan missä vaiheessa katkaisimen kääntää off-asentoon -> ei siis osaa automaattisesti mennä "lepoasentoon" - liekkö moista tuon vuosimallin laitteessa edes olemassa?

Pyyhkijän moottorin päältä löytyy kuitenkin yksi täysin tyhjä liitin, sekä moottorin rungon välistä tulee yksi johdin joka ei kuitenkaan ole kytketty mihinkään - vastaava johdin näkyy tämän kuvan oikeassa reunassa:

Image

Tyhjä liitin ei näy yllä olevassa kuvassa, se sijaitsee tuon yksinäisen johtimen kohdalla kuvan reunassanäkyvän mustan kiekon päällä.

Mitähän tuolla tyhjällä liittimellä ja yksinäisellä johtimella on virkaa, miten ne tulisi kytkeä?
Triumph Spitfire MK3 1968 OD - entisöinnin alla

User avatar
makinpa
Posts: 308
Joined: Mon Sep 11, 2006 5:43 am
Location: VLK
Contact:

Post by makinpa »

Terve!

Pyyhkijöiden moottoriin tulee virtalukolta miinus johto Nr.2 (+plusmaadoitetussa) ja pyyhkimien katkaisijalta toinen johto Nr.1 (jonka toinenpää on rungossa eli +)

Katso linkistä Kaavio1 (47 pyyhkijöiden moottori ja 46 katkaisija)
Kolmas johto E menee autonkoriin (eli +)

"Ylimääräinen johto" kuuluu moottorissa olevaan liittimeen josta se menee messinkilevyyn jossa on katkoskohta pyyhkimien parkkeerausta varten (Katso kuva). Eli kun laitat katkaisijasta pyyhkimet pois päältä niin moottori saa Plussan tuon messinkilevyn kautta kunnes se tulee katkoskohtaan ja pysähtyy (automaattinen parkkeeraus) kunnes joku laittaa pyyhkijät taas päälle kojelaudan katkaisijasta. Tuota pyöreää "koppaa" kääntämällä voi säätää mihin pyyhkijät automaattisesti pysähtyy. Pultit tietysti ensin vähän löysälle.

http://www.autoharrastus.com/Lataus/Kaavio1.htm

http://www.autoharrastus.com/Lataus/Kaavio2.htm

Image

Petomaani
Posts: 23
Joined: Sun Apr 13, 2014 6:31 pm

Post by Petomaani »

Loistavaa, kiitokset tiedoista!
Triumph Spitfire MK3 1968 OD - entisöinnin alla

User avatar
makinpa
Posts: 308
Joined: Mon Sep 11, 2006 5:43 am
Location: VLK
Contact:

Post by makinpa »

Pistetään selventävä kuva vielä tuosta "ylimääräisestä" johdosta. Se on juottamalla kiinni tuossa liittimessä.

Image

Post Reply