Lähetin TR250:ni virranjakajan talvella Hollantiin. Siellä vanhoihin kuoriin rakensivat 123 Ignition systeemin ( katso lisää netistä laitteesta, jos et tunne. Löytyy helposti Googlaamalla). Tämän järjestelmän etuna on, että kaikki on elektronista, joten korvaa myös keskipako- ja alipainesäätäjät täysin kulumattomalla systeemillä ja kuitenkin ulkonäkö pysyy aitona ja tietysti myös mekaaninen kierroslukumittarin liitäntä näillä evaillä säilyy.
Täytyy sanoa, että on aika peto peliksi, koneen käynti ja kierrosherkkyys aivan eri sfääreissä ( taisi vanhat sisäkalut olla aika sökönä). Hinta n 400 ekee vähän hirvitti, muta nyt sanon, että kanatti.
