Heraldin ja Vitessen erot

cossu44 · Post by **cossu44** » Mon Jun 18, 2007 9:23 am

Uutena Triumph-harrastajana ja laiskana/huonona netinkäyttäjänä kysymyksiä: Miten lähinnä alustat eroavat toisistaan? Onko itse runko-osa sama? Vitessessä kai levyt etujarruina, voiko vastaavat vaihtaa Heraldiin bolt-on-periaatteella? Taka-akselisto:Mitä eroja? Kyseessä -69 Herald, tuliko Heraldiin jossain vaiheessa levyt eteen? Aikomuksena ei ole autoa entisöidä, muuttaa sitäkin enemmän...Vanteiden jako? Jossain muussa autossa lie sama? Hyvät vinkit ja linkit tervetulleita!

artsi79 · Post by **artsi79** » Mon Jun 18, 2007 5:18 pm

omassa heraldissa on levyt edessä. vm.71(13/60).
pulttijako on melko harvinainen käsittääkseni. marinassa samat ainakin.
oliko jos oikein muistan 4x95,4.

cossu44 · Post by **cossu44** » Tue Aug 14, 2007 9:53 am

Mitä mahtoi Vitessessä olla tehoja? Tehokkain malli? Rungosta ei kellään tietoa, eroista Vitessen ja Heraldin välillä? Jos kaikki menee suunnitellusti ja aikaa ja rahaa riittää, lupaan tuoda Trumppapäiville erikoisen Heraldin. Isolla E:llä...

clubman · Post by **clubman** » Tue Aug 14, 2007 10:22 am

Itse runko ja etutukivarret on molemmissa samat. Vitessessä on isommat jarrut (ja erilaiset etunavat ja pystytuet edessä), MK2 Vitessessä takapäässä valutukivarret ja kumidonitsi vetoakselin keskellä (Rotoflex). MK2 Vitessen teho 104bhp.

cossu44 · Post by **cossu44** » Tue Aug 14, 2007 10:31 am

Kiitos nopeasta vastauksesta! Siinä tuli kai juuri ne tiedot joita tarviin.

j4mpp4 · Post by **j4mpp4** » Wed Sep 05, 2007 5:08 pm

tyhmä kysymys tähän väliin 104 bhp onko tämä siis vertailu teho ??? eli 124 heppasen moottorin sais laittaa vai onko tuo bhp sama teho mitä nykyaikana ilmotetaan ??? onko takapään rumpujarrut samat vitessessä ?? mikä on moottorin oikea tilavuus vitessessä ???

cossu44 · Post by **cossu44** » Thu Sep 06, 2007 9:11 am

104 on käsittääkseni vertailuteho, eli 124hv hyväksytään. Googlettamalla löysin Vitessen koneiden kooksi 1596cc ja 1998cc. Itse luulin, että tuo kaksilitrainen olis ollut ainoa konekoko Vitessessä. No, matkailu avartaa ja Google vielä enemmän...Hentoisen näköiset ovat ainakin tuon Heraldin takajarrut, itse niitä tuskin käytän projektissani.

j4mpp4 · Post by **j4mpp4** » Fri Dec 28, 2007 5:15 pm

mites tälläsessä 13/60 heraldissa jos laitan n.70hp moottorin niin verrataanko tätä väkisin vitesseen vai saanko samoilla jarruilla ja alustalla leimattua eli kun tässähän on vissiin 58hp ollu..

cossu44 · Post by **cossu44** » Mon Dec 31, 2007 9:31 am

Jos kone on oma viritetty, ei lie ongelma ja 70hv sopii melko hyvin 20% sääntöön. Jos toisenmerkkinen kone, saattaa katsuri kysellä tehojen perään ja saattaapi siinä vaiheessa kiinnittää huomionsa jarruihin. Itse olen hyvien jarrujen puolestapuhuja, samoin alustan. On kiva ajaa kun tietää auton tarvittaessa pysähtyvänkin hyvin. 70hv ei onneksi vielä maata järisytä mutta liikuttaa kevyttä autoa kivasti.

j4mpp4 · Post by **j4mpp4** » Sun Aug 24, 2008 6:05 pm

tuossa kun leimasin oman autoni niin kyselin samalla muutoskatsastusta isommalle koneelle...leimasetä katseli koneelta että mun 13/60 heraldii on mahdollista verrata 1.6lvitesseen..tietenkin pitää jarrut ja vakaajat laittaa vastaavaksi kuin 1.6l mallissa...

varaosaluetteloita selailin netissä ja mielestäni tässä 13/60 mallissa on jo samat levyt/palat/caliberit kuin 1.6l vitessessä..onko näin ??? viisaammat kertokoon...takajarrut on puolestaan eri tavaraa...??
jos etupää on sama kuin 1.6l niin mitä kaikkea pitää takapäähän vaihtaa että 13/60 malli vastaa 1.6l vitesseä ???
onko vakaaja edessä sama ???

saako näihin mistään mitää todistuksia millä vois näyttää konttorin sedälle että nyt auto vastaa 1.6 malllia...???

ja tietenkin viimeiseksi olen kiinnostunut ostamaan palikat että saan muutostyön tehtyä...joten jos jollakin tietoa mistä moiset osat (käytetyt) saisi niin infoa tänne tai j4mpp4@kolumbus.fi